元豪華客船スカンジナビア沈没 和歌山・潮岬沖で
36年間係留され続けてたから、喫水ラインの鋼板厚さは
マジで厚さ1mm以下なんて言われてましたから。
しかし、串本は潮岬の沖合い3キロ地点で・・・
沈没したポイントの水深が72mもあるって事は！
新ポイントとしては、ちょっと深すぎますかねぇ？（涙）
元豪華客船スカンジナビア沈没 和歌山・潮岬沖で
スウェーデン製の元豪華客船スカンジナビア（５１０５トン、１２７メートル）が２日午前２時ごろ、改修工事のため、引き船に引かれて中国・上海へ向かう途中、和歌山県串本町潮岬の沖約３キロで沈没した。人は乗っておらず、けが人はいなかった。スカンジナビアは現役引退後、３０年以上にわたり、静岡県沼津市に係留され、日本初の海上ホテルなどとして親しまれてきた。０５年の営業終了後、市民が「保存する会」を結成、船体を買い取るトラスト運動を展開したが、スウェーデンの会社に売却され、「故郷」に戻る前に改修工事を受けるところだった。
串本海上保安署によると、スカンジナビアは８月３１日正午ごろ、昭英海運（長崎市元船町）所有の第１０英祥丸（藤本政文船長、乗員７人、１８８トン）にロープで引かれ、沼津港を出港、９月７日に上海に到着する予定だった。
引航中の１日午後９時ごろ、船体が突然左に傾き始めたため、同１１時半ごろ、状態を確かめるため、いったん串本町潮岬西側の入江に入った。
しかし、傾きは収まらず、徐々に浸水し沈みだした。２日午前１時半ごろ、再び沖合へ向かったところ、同２時ごろ、深さ約７２メートルの海底に沈没した。
沈没の原因は不明だが、建造後約８０年たち、老朽化が指摘されていた。油が流出するなどしたため、同海保の巡視艇などが現場を警戒している。
スカンジナビアは０５年３月に営業を終了。惜しむ市民らが「保存する会」をつくり、約１万６千人分の署名を集めたが、７月にスウェーデンのペトロファースト社への売却が決まった。
同社はスカンジナビアを上海で改修後、スウェーデンで海上ホテル・レストランとして再び利用する予定だった。
